Vor allem in der Verkehrspolitik hat Fulda hierdurch in den letzten Jahrzehnten stets seine Chancen genutzt und eine Infrastruktur geschaffen, die Stadt und Region in allen Bereichen von Wirtschaft, Kultur und Tourismus optimale Bedingungen bietet. Wir wollen auch weiterhin auf kommunalpolitischer Ebene dafür sorgen, dass Bewährtes ausgebaut und neue Entwicklungsimpulse gesetzt werden.

Für uns stehen dabei insbesondere folgende Schwerpunkte im Fokus:

• Die in 2019 / 2020 von uns wesentlich mitgestalteten und beschlossenen Verkehrspläne (Verkehrsentwicklungsplan (VEP), Nahverkehrsplan (NVP), Masterplan Green City) werden in den nächsten Jahren mit folgenden Zielen umgesetzt: Schaffung und Ausbau einer modernen Stadterschließung durch ein ausgewogenes standortgerechtes Angebot von Verkehrsanlagen für Fußgänger, Radverkehr und Individualverkehr aller wesentlichen Antriebsformen. Dabei ist eine Reduzierung des Lärms durch Verkehr ein wichtiger Aspekt.
• Elektromobilität und andere alternative Antriebstechniken werden angemessen bei der Weiterentwicklung der städtischen Infrastruktur berücksichtigt und gefördert sowie weitere moderne Ladestationen auf öffentlichen Parkplätzen eingerichtet.
• Erhalt und weitere Stärkung der Attraktivität der Innenstadt als Lebensumfeld der Bürgerinnen und Bürger, Touristenmagnet und mittelständischer Wirtschaftsstandort bleibt unsere Zielsetzung auch in der Zukunft.  Dazu gehören: Die Optimierung der Verkehrsflächengestaltung und Außenanlagen für Geschäfte, Hotels und Gastronomie; Maßnahmen zur Erhöhung der Wohn- und Aufenthaltsqualität; Schaffung von Radpendlerrouten, Radabstellanlagen, Anlieferungs-HUBs, Neugestaltung des Bahnhofsumfeldes und des ZOB zur besseren Vernetzung der Verkehrsmittel, stadtteilübergreifende Fußwegeverbindungen und vieles mehr.
• Der Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) wird mit folgenden Maßnahmen weiter vorangebracht: Weitere Optimierung der Linien gemäß den Vorschlägen des Nahverkehrsplan, Ausbau der bedarfsorientierten Angebote (AST), Modernisierung weiterer Haltestellen; weitere Ausstattung der Haltestellen mit digitalen Anzeigen (DFI); Optimierung der Tarifzonen in der Stadtregion; Elektrifizierung des Busfuhrparks.
• Das von der CDU als Ergänzung des VEP geforderte und von der Stadtverwaltung beauftragte Radwegekonzept wird in den nächsten Jahren sukzessive umgesetzt und soll in Stadt und Region die Verkehrsinfrastruktur für den zunehmenden Radverkehr auf umweltgerechte Art und Weise ertüchtigen.